是谁让这些老款CS75尚酷版“满血复活”？
2019-12-06
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前不久，长安自主品牌经销商哈尔滨昊业反映：据调研，当地市场老款CS75尚酷版尚有需求，愿意增加老款CS75汽车进货。
日前
有100台已停产老款CS75尚酷版汽车
从重庆发往哈尔滨
是谁让停产换代的老款CS75尚酷版汽车
满血复活呢
前不久，长安自主品牌经销商哈尔滨昊业反映：据调研，当地市场老款CS75尚酷版尚有需求，愿意增加老款CS75汽车进货。
搁平时，这是供需双赢的好事，但今日，老款CS75汽车已经停产，长安汽车配件有库存，整车没有了货。要利用库存配件，重新订制排产生产老款CS75尚酷版汽车，涉及贷款融资问题，银行不愿承担风险满足其个性化需求。此外，由于该经销商的融资需求极为特殊、没有先例，无法通过财务公司现有“三方存货融资”模式给予支持。
怎么办？
这时，财务公司站出来了！
财务公司党委书记、董事长牵头，业务部门会同风险部门认真研究，认为整体风险可控，能够解决现实难题。各部门迅速行动，研究设计了“工厂闲置配件订制车辆”专项融资方案：
业务部门
立刻赶赴长安汽车对接落实操作细节
风险管理部门
会同法律顾问迅速完成相关合同协议的草拟和法审
贷款审批委员会
开辟绿色通道，特事特办，加快审批速度
|
经与长安汽车、经销商充分沟通协商，财务公司审查批准了“工厂闲置配件订制车辆”专项融资方案，为哈尔滨昊业提供授信额度，用于工厂使用库存闲置配件组装900台CS75尚酷版汽车。 |
目前
最先组装的100台老款CS75尚酷版汽车
已经在哈尔滨市场销售
随后的排产工作在按计划推进之中……
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